炎炎夏日，酷暑难耐，开专用车的朋友们如果车内没有空调简直不能忍，但是太阳当空照一打开空调正准备享受一下，结果空调不制冷了，这个时候就想骂人了有没有，那么空调不制冷究竟有哪些方面的原因呢这么解决呢？湖北润力环卫垃圾车厂家为您解析一下：  1.环卫垃圾车空调制冷不给力　常遇到的问题...

       炎炎夏日，酷暑难耐，开专用车的朋友们如果车内没有空调简直不能忍，但是太阳当空照一打开空调正准备享受一下，结果空调不制冷了，这个时候就想骂人了有没有，那么空调不制冷究竟有哪些方面的原因呢这么解决呢？湖北润力环卫垃圾车厂家为您解析一下：

  1.环卫垃圾车空调制冷不给力

　常遇到的问题是，打开空调时发现其制冷能力下降了，甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。

　车辆的空调系统由许多金属管路组成，管路之间的连接部分存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒严格意义上是存在泄漏的，只是在一般情况下，泄漏量极少。

　与此同时，汽车空调系统中的干燥瓶也会由于吸附水分的关系，积存部分冷媒而导致空调系统中的冷媒减少。在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统冷媒存量情况。

　汽车空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为12.5bar左右，低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。

　在这种情况下，需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时，检查系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。

　假设汽车空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80至100元。

  2.环卫垃圾车空调完全不制冷

　环卫垃圾车空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在扫路车车空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调就不制冷。

 　在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

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