洒水车的泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复。泵轴腐蚀.可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都...

      洒水车的泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复。泵轴腐蚀.可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。那么，洒水车水泵怎样装复与试验?下面跟随洒水车价格的小编来了解一下吧!

　　装配洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm以便压紧.再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好。

　　将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内,并复查其配合情况,后装入锁圈。在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁锁好。

　　装好水泵盖板及衬垫.要求叶轮与盖板间有0.17-0.75mm间隙。水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。

　　水泵装车前应进行试验做法是用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除。我们清楚洒水车价格影响部件的质量，所以在选购洒水车时我们要多多注意洒水车价格，选择一款适合自己需求的洒水车价格。