洒水车长时间不用会出现哪些故障?　　洒水车厂家发现洒水车使用频率低的时候。有些车主就发现，洒水车长期停放，故障率明显提高。对于此种情况，洒水车厂家表示，长期停放洒水车危害是相当大的，因此，建议车主不要长期将车停放，即使不使用，也要开出去转一转。否则容易造成以下故障：　　一、洒水车厂家蓄电池提前报废。现在车用...

洒水车长时间不用会出现哪些故障?

　　洒水车厂家发现洒水车使用频率低的时候。有些车主就发现，洒水车长期停放，故障率明显提高。对于此种情况，洒水车厂家表示，长期停放洒水车危害是相当大的，因此，建议车主不要长期将车停放，即使不使用，也要开出去转一转。否则容易造成以下故障：

　　一、洒水车厂家蓄电池提前报废。现在车用电池一般是铅酸蓄电池，一旦停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，终导致蓄电池提前报废。

　　二、洒水车厂家专用车电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

　　三、洒水车厂家机油氧化腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。

　　四、油封容易老化。因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

　　

　　五、洒水车厂家轮胎会变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡，给行车安全带来隐患。

　　以上就是洒水车厂家为大家带来的相关信息，希望能够对对大家有所帮助。