湖南湘专汽车销售有限公司

  1. 首页
  2. 新闻动态
  3. 行业动态

百万公里无大修?东风康明斯也需精心呵护

盂县位于山西省东部盆地,地处太行山西侧,位于沁水煤田东北部边缘,煤炭储藏量37亿吨,分布面积340余平方公里。此地的煤炭运输多倚重公路重卡,东风康明斯的发动机在这里有着响当当的名号!生活在阳泉盂县的郭师傅和他的小团队就是该县煤业运输大军中的一员。郭师傅今年48岁,从18岁开始开车到现在已经整整30年了。一路走来,东风...

盂县位于山西省东部盆地,地处太行山西侧,位于沁水煤田东北部边缘,煤炭储藏量37亿吨,分布面积340余平方公里。此地的煤炭运输多倚重公路重卡,东风康明斯的发动机在这里有着响当当的名号!
生活在阳泉盂县的郭师傅和他的小团队就是该县煤业运输大军中的一员。郭师傅今年48岁,从18岁开始开车到现在已经整整30年了。一路走来,东风康明斯发动机和东风车一直伴随着他的脚步,从早的东风紫罗兰到现在的东风天龙,东风康明斯发动机的动力始终陪伴着他。

搭载东风康明斯L375发动机的东风天龙

多年的使用体会,郭师傅认为,东风康明斯发动机质量过硬,开起来非常舒服、顺手。维修、保养费用不高,一般都是正常易损件换用,没出现过大问题,更没有在路上坏过或趴窝。

从18岁跑车开始,郭师傅一直从事煤炭运输。多年的辛苦跑车运输后,他积攒了一部分资金,买了三台车,雇佣了9名司机。如今,郭师傅有固定的路线,运输用于钢厂炼钢的精煤。

他开始慢慢放下了驾驶工作,专心做好公司经营,但是偶尔也会开一两趟。由于客户对煤炭的需求量一直高居不下,郭师傅的三台车基本上是人歇车不歇,如此高强度的出勤率,就需要车辆的性能做到***。

他现在拥有的“年长”的车是一台东风天龙375双驱半挂车。搭载的是东风康明斯L375发动机。郭师傅的这辆是在2010年买的,在18年初就跑了78万多公里,不知不觉间就要到百万公里了,发动机等关键零部件“还没有动过”。

三十年的驾驶经验让他对发动机保养非常重视,按时定期去东风康明斯正规的服务站进行保养,坚决使用纯正配件,特别是润滑油和空气滤芯,当然平时养成良好的驾驶习惯也非常重要。

东风天龙375双驱半挂车

爱它,就要给它多一点关爱。保养方面,郭师傅宁愿多跑点路也要选择正规服务站保养,他表示:“很多用户认为服务站收费偏高,习惯去做‘野保’,若因为省点小钱而损伤了发动机、离合器等重要部件,就得不偿失了。其实无论是配件质量、还是保养质量,服务站都让人放心。”

除此之外,郭师傅每次出车抵达目的地后都会及时清洗车身,防止长期积累灰尘,形成难洗污渍。并且洗车时,他一定要使用专用的清洗液。对此,郭锁金笑着说:“很多人都喜欢用洗衣粉或肥皂水洗车,时间一长漆面会失去光泽。反观我的东风天龙,外观一直保护得很好。”

对郭师傅来说,东风康明斯发动机不但成就了他的英雄梦,给他带来更多的还是生活上的改变。郭师傅对东风康明斯的产品一直很有期待,尤其是近几年大火的ISZ发动机。

“如果现在的车要淘汰了,换新车肯定会选匹配东风康明斯ISZ发动机的天龙旗舰。总而言之,时下的东风的产品一直都是经典。“如果能试开一下东风天龙旗舰那就更好了。”郭师傅如是说。

东风这款底盘不光在常规车型上使用较多,在专用车的应用上也极其广泛,可以用来改装平板运输车油罐车垃圾车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型,也是得到市场一致好评!

转载请附带本文网址:http://www.hnxzqc.com/PingBanYunShuChe/ 


联系方式

销售经理:李经理
销售电话:186 2731 9069
销售电话:156 0866 1133
企业邮箱:168572776@qq.com
企业地址:湖南长沙开福区中青路与曲湾路交汇处长沙传化公路港C1栋130号

产品中心

 环卫车系列

   -- 洒水车

   -- 扫路车

   -- 吸污车

   -- 抑尘车

   -- 污水处理车

   -- 吸粪车

   -- 清洗车

   -- 路面养护车

 罐式车系列

   -- 油罐车

   -- 鲜奶运输车

   -- 化工液体运输车

   -- 散装水泥车

 垃圾车系列

   -- 压缩式垃圾车

   -- 勾臂式垃圾车

   -- 摆臂式垃圾车

   -- 挂桶垃圾车

   -- 对接式垃圾车

   -- 垃圾箱(桶)

 厢式车系列

   -- 畜禽运输车

   -- 冷藏车

   -- 广告宣传车

   -- 流动舞台车

   -- 房车

   -- 爆破器材运输车

   -- 散装饲料车

   -- 消防车

 工程机械车系列

   -- 清障车

   -- 随车吊

   -- 高空作业车

   -- 搅拌车

   -- 平板运输车

   -- 沥青洒布车

   -- 应急电源抢险车

 客车系列

   -- 19座中巴车

   -- 通勤车