加油车离合器分离不彻底的现象、原因、诊断与排除。故障现象为加油车发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。1.现象加油车发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发...

加油车离合器分离不彻底的现象、原因、诊断与排除。故障现象为加油车发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。

1.现象

加油车发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。

2.原因

(1)加油车离合器踏板自由行程过大。

(2)分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座销轴脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。

(3)分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低。

(4)双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。

(5)从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。

(6)新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。

(7)从动盘花键孔与变速器***轴花键轴卡滞。

(8)离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。

(9)曲轴后端的变速器I轴支承磨损或损坏，曲轴与变速器I轴不同心。

3.诊断与排除

(1)检查离合器踏板自由行程，如果自由行程过大则进行调整。对于液压式操纵机构检查储液罐油量是否不足或管路中是否有空气，并进行必要地排除。如果不是上述问题应继续检查。

(2)检查分离杠杆内端高度，如果分离杠杆高度太低或不在同一平面，则进行调整。否则检查从动盘是否装反，如果都没问题则继续检查。

(3)检查从动盘是否翘曲变形、铆钉是否脱落，从动盘是否轴向运动卡滞等，如果不是则进行更换或修理。

总结：加油车离合器分离不彻底主要可以从离合器踏板自由行程、分离杠杆高度、从动盘等几个方面考虑。

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